Clo krajina po krajine: sadzby, zóny a dodacie lehoty
Tím pocabase · Zverejnené 8. septembra 2026 · Čas čítania: 5 min
Dovozné pravidlá sa len zriedka redukujú na „musíte zaplatiť clo“. To, čo platí, závisí predovšetkým od krajiny doručenia a v praxi existujú len tri režimy: vnútri Európskej únie, v Európe mimo únie a vo zvyšku sveta. Tento sprievodca podáva čítanie podľa cieľa: sadzbu dane, ktorá sa uplatňuje, doručovaciu zónu a čo treba stále overiť na mieste. Všeobecný mechanizmus, hranicu 150 EUR, režim IOSS a poplatky prepravcov rieši sprievodca o clách a preprave, ktorý pokrýva pravidlo platné v celej únii.
Tri režimy, nie tridsať
Prvý režim pokrýva krajiny Európskej únie. Daň sa platí v sadzbe krajiny doručenia, bez ohľadu na krajinu predajcu, a clo sa objavuje až nad 150 EUR vlastnej hodnoty. Druhý pokrýva Európu mimo únie: Švajčiarsko, Nórsko a Spojené kráľovstvo uplatňujú vlastné dane a vlastné hranice, s o niečo dlhšími dodacími lehotami.
Tretí pokrýva zvyšok sveta: Spojené štáty, Kanadu, Brazíliu, Mexiko, Austráliu, Nový Zéland, Japonsko. Tam predajca neúčtuje žiadnu európsku daň, keďže ide o vývoz, ale dovozné clo a dane stanovené miestnymi pravidlami ostávajú splatné príjemcom. Zaradiť svoju krajinu do jednej z týchto troch skupín stačí na to, aby ste vedeli, aké otázky klásť.
- Európska únia: daň v sadzbe krajiny doručenia, clo nad 150 EUR.
- Európa mimo únie: vnútroštátne pravidlá, dlhšie doručenie.
- Zvyšok sveta: žiadna európska daň, miestne dane na príjemcu.
Vnútri únie: sadzba krajiny doručenia
V režime predaja na diaľku rozhoduje cieľ. Základné sadzby uplatňované na trhoch, kam doručujeme, sú: Luxembursko 17 %, Nemecko 19 %, Rumunsko 19 %, Francúzsko 20 %, Rakúsko 20 %, Slovensko 20 %, Bulharsko 20 %, Belgicko 21 %, Holandsko 21 %, Španielsko 21 %, Česko 21 %, Lotyšsko 21 %, Litva 21 %.
Zvyšok stupnice prudko stúpa: Taliansko 22 %, Slovinsko 22 %, Portugalsko 23 %, Poľsko 23 %, Írsko 23 %, Grécko 24 %, Estónsko 24 %, Chorvátsko 25 %, Dánsko 25 %, Švédsko 25 %, Fínsko 25,5 %, Maďarsko 27 %. Monako sleduje francúzsku sadzbu. Medzi Luxemburskom a Maďarskom je rozdiel vyše desiatich bodov: pri jedinom albume sotva viditeľný, no za rok objednávok sa počíta.
Európa mimo únie: Švajčiarsko, Nórsko, Spojené kráľovstvo
Tieto tri krajiny sú mimo daňového územia únie. Európsky predajca im fakturuje ako vývozný predaj, bez európskej dane, a zásielka vstupuje podľa vnútroštátnych pravidiel. Každá má vlastný systém: dovozná daň, hranice oslobodenia, povinnosti výberu pre zahraničných predajcov. Sumy a hranice sa menia a tento sprievodca neuvádza žiadnu z nich.
Čo je stabilné: zásielka sa pri vstupe deklaruje, miestna daň sa platí a prepravca často pridáva paušálny manipulačný poplatok, keď túto daň zaplatí vopred. Pokiaľ ide o dodaciu lehotu, počítajte s 12 až 25 pracovnými dňami z Kórey, o niečo viac ako do únie. Pred veľkou objednávkou si overte platné pravidlo vo vlastnej správe.
Zvyšok sveta: daň je miestna
Pre Spojené štáty, Kanadu, Brazíliu, Mexiko, Austráliu, Nový Zéland a Japonsko je predaj z únie vývozom oslobodeným od európskej DPH. Zaplatená cena preto neobsahuje žiadnu európsku daň, čo neznamená, že zásielka dorazí zadarmo: miestne dovozné clo a dane platí príjemca.
Hranice oslobodenia, sadzby a postupy patria každej krajine a vyvíjajú sa. Neuvádzame k nim čísla: nesprávne číslo stojí viac ako žiadne. Pokiaľ ide o dodaciu lehotu, počítajte s 15 až 30 pracovnými dňami z Kórey, pričom vstup do krajiny je často najdlhšou fázou. Zoskupená objednávka pritiahne pri dovoze väčšiu pozornosť ako zásielka s jedinou položkou.
- Predaj oslobodený od európskej dane: ide o vývoz.
- Miestne dane a hranice: overte si u správy vašej krajiny.
- Orientačné doručenie: 15 až 30 pracovných dní z Kórey.
Čo pocabase uplatňuje, cieľ po cieli
Pri doručení vnútri únie je uvedená cena vrátane dane v sadzbe krajiny doručenia, s poštovným a odhadovanými dovoznými poplatkami: suma zaplatená pri pokladni je konečná a pri dverách sa nič nevyžaduje. Faktúra uvádza režim predaja na diaľku a uplatnenú sadzbu.
Pri doručení mimo únie je predaj oslobodený od európskej dane a faktúra to výslovne uvádza, s poznámkou, že dovozné clo a dane ostávajú splatné príjemcom. To je jediný rozdiel v zaobchádzaní a vyplýva z predpisov, nie z obchodnej politiky.
Štyri otázky pred objednávkou
Prvá: pod ktorý z troch režimov spadá moja doručovacia adresa? Rozhoduje adresa, nie krajina karty alebo účtu. Druhá: vybrala sa daň pri pokladni? Ak áno, pri príchode sa nedlhuje nič; ak nie, prepravca si ju nárokuje spolu so svojimi poplatkami.
Tretia: presahuje hodnota tovaru, bez dopravy, hranicu platnú v mojej krajine? Vnútri únie je táto hranica pre clo 150 EUR. Štvrtá: akú dodaciu lehotu očakávať — 10 až 20 pracovných dní do únie, 12 až 25 do Švajčiarska, Nórska a Spojeného kráľovstva, 15 až 30 do zvyšku sveta, vždy počítané od odoslania, nie od objednávky.
Často kladené otázky
Aká sadzba DPH platí pre moju objednávku?
Sadzba krajiny doručenia, v režime EÚ pre predaj na diaľku. Pohybuje sa od 17 % v Luxembursku po 27 % v Maďarsku, s 20 % vo Francúzsku, 19 % v Nemecku, 21 % v Španielsku, 22 % v Taliansku a 23 % v Poľsku. Krajina predajcu do výpočtu nevstupuje.
Riadia sa Švajčiarsko, Nórsko a Spojené kráľovstvo pravidlami EÚ?
Nie. Sú mimo daňového územia únie: predaj je oslobodený od európskej dane a zásielka vstupuje podľa vnútroštátnych pravidiel, s vlastnými hranicami a sadzbami. Doručenie z Kórey trvá o niečo dlhšie, rádovo 12 až 25 pracovných dní.
Prečo neuvádzate sadzby mimo Európskej únie?
Pretože sa menia a patria každej vnútroštátnej úprave. Zverejnenie nesprávneho čísla by čitateľa stálo viac ako žiadne. Na rozhodnutie stačí všeobecné pravidlo: zásielka sa pri vstupe deklaruje a miestnu daň platí príjemca.
Akú dodaciu lehotu očakávať podľa cieľa?
Z Kórey počítajte s 10 až 20 pracovnými dňami do Francúzska a únie, 12 až 25 do Švajčiarska, Nórska a Spojeného kráľovstva, 15 až 30 do zvyšku sveta. Počítajú sa od odoslania, vrátane colného konania, nie od objednávky.
Zaobchádza sa so zoskupenou objednávkou inak?
Áno. Zásielka sa posudzuje ako celok: položky sa sčítajú voči hranici 150 EUR vnútri únie a vyššia hodnota pritiahne pri dovoze všade inde väčšiu pozornosť. Doprava na kus klesá, ale riziko cla rastie.
